0 0
Read Time:3 Minute, 51 Second
Sektor lotniczy, reprezentowany w swojej najlepszej formie przez ogromny rynek podróży lotniczych, jest w Europie żywy i ma się dobrze. Ale teraz, gdy Europa szybko się zmienia – od Brexitu po kryzys klimatyczny – jak wpłynie to na sposób, w jaki podróżujemy?

Obecnie podróże lotnicze są tańsze i bezpieczniejsze niż kiedykolwiek wcześniej, a sektor lotniczy jest jednym z najważniejszych sektorów w krajobrazie gospodarczym świata. Pomaga on ludziom stać się obywatelami świata; poszerzyć ich horyzonty zarówno w zakresie pracy, jak i wypoczynku o odległe miejsca, a także zapewnia zatrudnienie wielu obywatelom Europy. Oczywiście obecny kryzys koronaawirusowy sieje spustoszenie w tej samej branży i zakłóca funkcjonowanie linii lotniczych i gospodarki na całym świecie, ale właśnie dlatego interesujące jest cofnięcie się na chwilę od COVID-19 i przyjrzenie się tej branży poza obecną pandemią.

Aby lepiej zrozumieć, co utrzymuje tę branżę przy życiu i pozwala wszystkim osobom dojeżdżającym do pracy drogą powietrzną poruszać się tak łatwo i bezpiecznie, ważne jest, aby cofnąć się o krok i omówić, jak wygląda klimat w tej branży, jakie są wyzwania i kwestie wpływające na tę globalną branżę oraz co dzieje się za kulisami.

Aby pomóc nam w tym przedsięwzięciu, przeprowadziliśmy rozmowę z menedżerem w agencji rekrutacyjnej z ponad 14-letnim doświadczeniem w rekrutacji pracowników w sektorze lotniczym, który posiada wiedzę z pierwszej ręki na temat wyzwań, jakie niosą ze sobą portendy podróży lotniczych.

Oto niektóre z kluczowych momentów naszej rozmowy kwalifikacyjnej:

Branża lotnicza jest bardzo dynamiczna.

Przemysł lotniczy od prawie dekady odnotowuje nieprzerwany wzrost zysków w Europie. Spójność terytorium europejskiego i łatwość poruszania się w strefie UE stwarza możliwości dla innowacji i rozwoju tego sektora bez dużej liczby regulacji, które mogą zakłócać postęp tej branży.

Dominuje lotnictwo w krajach takich jak Szwajcaria – kraj ten jest prawie preferowanym miejscem postoju dla każdego lotu wewnątrz UE trwającego dłużej niż 5 godzin. Jego strategiczne położenie jest rzeczywiście ważnym czynnikiem, który sprawia, że Szwajcarzy są niezauważalnymi liderami w dziedzinie nowych technologii i rozwiązań, jeśli chodzi o podróże lotnicze.

Co więcej, sektor lotniczy jest znany z tego, że ułatwia turystykę w Europie, a turystyka jest producentem pieniędzy! Osoby często podróżujące w celach rekreacyjnych wydają więcej pieniędzy na towary i usługi konsumpcyjne niż jakakolwiek inna kategoria, a postęp technologiczny w połączeniu ze spadkiem kosztów podróży nie uczynił nic innego, jak tylko ułatwił ten stały przepływ pieniędzy w całej Europie.

Technologia jest słowem

Jak już wspomniano, podróżowanie w dzisiejszych czasach jest niezwykle łatwe, ale również niezwykle luksusowe w porównaniu z tym, jak wyglądało jeszcze dziesięć lat temu. Należy to przypisać stałej pracy pracowników w branży, którzy dbają o to, aby być na bieżąco z najnowszymi technologiami, które sprawiają, że podróżowanie jest nie tylko łatwe i przystępne cenowo, ale również mniej stresujące.

Dla 3,6 miliarda pasażerów rocznie, doświadczenie z podróżowania jest bardziej zaawansowane technologicznie niż kiedykolwiek wcześniej. Wystarczy pomyśleć o tym, jak smartfony i internetowe karty pokładowe sprawiają, że wejście na pokład jest teraz bardzo proste. Innowacje mają być wdrażane również w samych samolotach, a zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych jest priorytetem na najbliższą przyszłość.

W naszym pytaniu i odpowiedzi nasze źródło podało niemiecką firmę, która rewolucjonizuje sposób, w jaki podróże lotnicze będą wyglądać w następnym dziesięcioleciu, proponując nową usługę taksówki powietrznej. Będzie ona zasilana w całości na żądanie elektrycznym odrzutowcem do startu i lądowania.

Nie ma jeszcze słowa o cenach – ale możemy sobie wyobrazić, że nie będzie ona dostępna dla wszystkich, przynajmniej na etapie początkowym.

Brexit jest głównym problemem dla wszystkich

Przed opuszczeniem UE Zjednoczone Królestwo miało uprzywilejowany dostęp do zliberalizowanego rynku lotniczego, zwanego ECAA, czyli Wspólnego Europejskiego Obszaru Lotniczego.

Od lutego 2020 roku, w tym okresie przejściowym, w którym podpisywane są ostateczne dokumenty, wszelkie obawy dotyczące długo oczekiwanego Brexitu stały się prawdziwym wyzwaniem. Choć nie mówi się o tym tak wiele, lotnictwo nie jest tu wyjątkiem. Podróżującym do i ze Zjednoczonego Królestwa trudno jest nie przejmować się zbliżającymi się zmianami w ich dojazdach do pracy drogą lotniczą.

Ze strony pracowników branży, podczas naszej rozmowy kwalifikacyjnej, kierownik agencji rekrutacyjnej w sektorze lotniczym długo mówił o Brexicie i określił go jako główny powód, dla którego idealny kandydat do pracy w sektorze lotniczym, a nawet lotniczym, całkowicie rezygnuje z rozmowy kwalifikacyjnej.

Jest to niepokojące, ponieważ niedobór wysoko wykwalifikowanej siły roboczej jest również problemem, z którym boryka się branża – a wszyscy główni gracze, którzy starają się z nim walczyć, robią wszystko, aby uspokoić swoich przyszłych pracowników.

W rzeczywistości jednak, kiedy Wielka Brytania wyjdzie z ECAA 31 grudnia 2020 roku, nikt nie będzie wiedział dokładnie, jakie będą tego konsekwencje z prostego i turystycznego punktu widzenia, co może spowodować spadek liczby turystów do i z Wielkiej Brytanii i jak to się odnosi do rzeczywistej szansy na pracę w Wielkiej Brytanii.

About Post Author

Nicola Clothier

Nicola Clothier is CEO of Accurity GmbH, a Swiss-based employment service provider. Nicola has an Honours degree in English Literature from Stirling University and more than 20 years’ experience in Swiss employment, and personnel leasing up to executive level throughout Europe.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

By Nicola Clothier

Nicola Clothier is CEO of Accurity GmbH, a Swiss-based employment service provider. Nicola has an Honours degree in English Literature from Stirling University and more than 20 years’ experience in Swiss employment, and personnel leasing up to executive level throughout Europe.

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Euro Babble